SUPIR TAXI ONLINE KHAWATIR PELANGGARAN MENYEBAR

Sekarang ini terdapat banyak kota di Indonesia yang melarang beroperasinya taksi on-line, diantaranya Malang serta Bandung. Beberapa sopir taksi on-line yang tergabung dalam Komunitas Komunikasi Pengemudi On-line (FKPO, cemas larangan sama berlangsung di kota-kota beda.

Keadaan itu yang mengakibatkan FKPO mengambil keputusan memajukan uji materi pada Pasal 151 huruf a Undang-Undang Nomor 22 Th. 2009 mengenai Lantas Lintas serta Angkutan Jalan ke Mahkamah Konstitusi.

" Seperti di Malang ada larangan taksi on-line. Kami cemas ini berlangsung di kota-kota beda. Tidak tutup juga berlangsung di Jakarta. Ini saya cermati cukup banyak yang menentang, " kata Koordinator Tim Kuasa Hukum FKPO, Ferdian Sutanto di Gedung MK, Senin (4/12/2017).

Situasi booth pemesanan GrabCar di Terminal 1B Kehadiran Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Selasa (24/10/2017). Service taksi on-line dari Grab dibawah naungan Induk Koperasi Kepolisian (Inkoppol) resmi beroperasi mengangkut penumpang di Bandara Soekarno-Hatta /hari Senin (23/10/2017).
Situasi booth pemesanan GrabCar di Terminal 1B Kehadiran Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Selasa (24/10/2017). Service taksi on-line dari Grab dibawah naungan Induk Koperasi Kepolisian (Inkoppol) resmi beroperasi mengangkut penumpang di Bandara Soekarno-Hatta /hari Senin (23/10/2017). (KOMPAS. com/ANDRI DONNAL PUTERA)
Pasal 151 huruf a mengatakan satu diantara angkutan umum tidak dalam trayek yang legal di Indonesia adalah taksi. FKPO mengharapkan MK bisa mengambil keputusan kalau taksi on-line masuk dalam kelompok taksi.

Maksudnya supaya kehadiran taksi on-line sah dengan hukum. Hingga tak ada sekali lagi larangan.

" Saat ini dipenuhi oleh MK jadi diinginkan tak ada sekali lagi larangan-larangan. Karna telah miliki basic hukum untuk driver on-line untuk melakukan aktivitas di semua Indonesia, "

MAHKOTA TOYOTA PERBAHARUI PADA GENERASI KE- 15

MAHKOTA TOYOTA PERBAHARUI PADA GENERASI KE- 15

   

Toyota ingin tetap eksis dalam segmen sedan mewah. Langkah tersebut dibuktikan dengan menghadirkan generasi terbaru Crown pada ajang Tokyo Motor Show, Jepang
Crown pertama kali diperkenalkan pada 1955 dan terus berkembang hingga generasi ke-15. Meski masih bestatus mobil konsep, Crown generasi kelimabelas ini membawa konsep enjoyment of movement. Toyota mengklaim model terbaru ini tetap mengedepankan rasa berkendara dinamis, aman, serta nyaman selama perjalanan.

Platform mengadopsi teknologi TNGA dan memakai desain lebih modern serta stylish. Ciri khas Crown sebagai kendaraan mewah melalui gril depan lebar beraksen krom kental tetap dipertahankanBahkan logo ‘mahkota’ di depan dengan ukuran besar seolah menegaskan bahwa kendaraan modern tersebut tetap ‘Crown’ yang mewah. Jika dilihat dari samping, Crown generasi kelimabelas ini terkesan mirip dengan style Mercy.
Secara dimensi Crown memiliki panjang 4.910 mm, lebar 1.800 mm dan tinggi 1.455 mm. Jika dibandingkan ukuran Crown tidak lebih panjang dibanding Mercedes-Benz S-Class. Begitu pula dengan lebar dan tinggi.
Rencananya, Crown Concept ini akan resmi diluncurkan ke pasar pada pertengahan tahun 2018.

OTOMOTIF YANG MENDUNIA

BEBEK HONDA KEMBALI DI PRODUKSI "Pitung Puluh"

BEBEK HONDA KEMBALI DI PRODUKSI "Pitung Puluh"

Honda kembali menghadirkan kabar baik khusus bagi para pecinta motor bebek lawas yang tenar di era 1960-an, yakni Honda Super Cub. Dilansir dari Paultan, pihak pabrikan di Jepang akan kembali memproduksi Honda C Series dengan tampilan retro namun memiliki teknologi modern.

Motor yang sudah mulai dipasarkan pada era 1958 ini sebenarnya punya banyak varian, mulai dari C50, C80, dan C100. Pada 1966, regenerasi kembali terjadi yang menambah ragam model, dan yang paling tenar di Tanah Air adalah Honda C70 atau akrab disebut "Si Pitung" yang diambil dari bahasa Jawa "pitung puluh" alias tujuh puluh.

Sebenarnya ini bukan perdana, karena pada 2015 lalu Super Cub sempat diproduksi kembali namun dalam jumlah terbatas. Kali ini Honda memberikan dua pilihan mesin, yakni 50 cc dan 110 cc.

Tidak lagi menggunakan karburator, keduanya akan hadir menggunakan teknolog injeksi PGM-FI. Mesin 50 cc yang menggunakan air-cooled diklaim mampu menghasilkan tenaga 3,7 tk dengan torsi 3,8 Nm, sementara model 110 cc memiliki tenaga 8 Ps dengan torsi maksimal 8.5 Nm.

  

Dari sisi ekterior, Honda sengaja tidak merubah tampilan tradisional dari Super Cub. Namun agar tidak kalah saing dengan bebek modern, maka dibenamkan beberapa komponen modern yang salah satunya adalah aplikasi lampu LED.

Honda akan memasarkan Super Cub dalam dua versi yakni Pro dan 110 dalam empat varian. Salah saatu alasan Honda kembali memasarkan Super Cub karean adanya permintaan yang tinggi di Jepang untuk kebutuhan pengiriman surat kabar, karena itu untuk model Pro nantinya akan dilengkapi dengan keranjang sebagai ruang kompartemen.
Untuk Super Cub 50 ditawarkan dengan harga 232.200 Yen atau sekitar Rp 28 juta, Super Cub 50 Pro 253.800 yen atau Rp 30 jutaan, Super Cub 110 275.400 Yen atau Rp 34 jutaan, dan Super Cub 110 Pro 297.000 Yen atau sekitar RP 35 juta. Pilihan warna yang disediakan sangat beragam, seperti Pearl Shining Yellow, Virgin Beige, Moonstone Silver Metallic-U, Tasmania Green Metallic, dan Urbane Denim Blue Metallic

OTOMOTIF YANG MENDUNIA

SIAP MENGASPAL DENGAN TOYOTA LAND CRUISER EDISI "Signature"

SIAP MENGASPAL DENGAN TOYOTA LAND CRUISER EDISI "Signature"

                     Otomotif Yang Mendunia Bagi pecinta klasik off-road, ada kabar menarik dari rumah restorasi The FJ Company di Miami.
Mereka menyediakan 24 model Land Cruiser edisi “Signature”, dengan banderol 200.000 dolar AS atau Rp 2,6 miliar saja.

Model ini memadukan elemen klasik dengan fitur-fitur yang modern. Ini merupakan  produk edisi spesial pertama yang dibangun oleh FJ Company seperti dilansir Autoevolution,
Proyek ini bisa dikatakan sebuah restorasi total,  di mana steel bodydan sasis asli Land Cruiser FJ43 

1981 benar-benar dilucuti, dan direnovasi seperti kondisi baru. Tubuhnya dibalut dengan cat matte Dune Beige, dan dilengkapi dengan aksesori custom Fj Company seperti fuel cap cover dan kaca samping alumunium CNC yang dibalut tinta Gunmetal Grey.Pada bagian terdapat winch tradisional Warn 8274 yang disandingkan bersama bumper 40-series dengan hawse fairlead yang sudah di-custom, serta memiliki built-in LED fog lights dari Baja Designs.

    

Namun jangan khawatir, ini bukan sekedar barang pajangan yang punya tampilan seksi, tapi bisa juga diajak menjelajah. Di bawah kap mesinnya, tersimpan mesin Toyota 1GR-FE V6 4.0 liter yang mampu menghasilkan 240 tenaga kuda (178 kilowatt), dan dilengkapi dengan Caltech Programmable EFI.

Semua kekuatan baru tersebut, ditopang dengan sistem suspensi custom dan  four-wheel disc brakes dari Toyota 4Runner 2017. Seperangkat peredam kejut besutan Fox, yang dipasangkan dengan pegas daun Old Man Emu, membuat kendaraan ini pantas untuk bergumul di medan off-road.

Di bagian kabin, ada tuas jendela yang dirancang khusus, kemudian door handles, pedals, shifters, dan pull knobs, yang masing-masing dicat Gunmetal Gray agar senada dengan aksen di elemen eksterior.

Otomotif Yang Mendunia

MOTOR CBU SULIT IMPOR KE INDONESIA

MOTOR CBU SULIT IMPOR KE INDONESIA

   

Para pebisnis sepeda motor yang kerap mengimpor secara completely built up ( CBU) ke Indonesia mengeluhkan mengenai sulitnya mendatangkan produk tahun ini. Keran sengaja diperketat mengikuti kebijakan pembatasan impor yang kini dilakukan pemerintah.

Motor CBU adalah motor yang diproduksi dan didatangkan secara utuh dari luar negeri. PT Hobby Motor Indonesia (HMI), selaku pemasar merek Ural asal Rusia, menyatakan kalau proses impor motor CBU semakin sulit dilakukan.

"Biasa tiap tahun makin sulit. Entah yang regulasinya berubah, atau pajaknya yang naik," kata Direktur Utama HMI Ramadhani Wicaksono kepada KompasOtomotif

Dhani, sapaan Ramadhani, mencontohkan kesulitan yang mereka alami saat mengajukan uji tipe dan uji emisi gas buang untuk motor produksi asal Rusia, Ural. Hal itu terjadi pada pertengahan tahun 2017.

Saat itu, kata Dhani, tipe motor Ural yang hendak mereka jual sempat dinyatakan tidak lulus uji emisi. Padahal saat itu HMI sudah mendatangkan teknisi langsung dari Rusia untuk menyeting motor yang sebenarnya juga sudah dinyatakan lulus EURO IV

Setelah melakukan berbagai cara, barulah kemudian motor Ural yang hendak dijual oleh HMI dinyatakan lulus uji emisi dan diizinkan didistribusikan di Indonesia.

"Ini agak unik nih. Padahal kita tahu polusi di Indonesia, terutama di Jakarta lumayan parah ya," ucap Dhani.

Produsen dan distributor perlengkapan balap AHRS yang juga salah satu importir KTM di Indonesia, mengeluhkan hal yang sama. Counter Marketing AHRS Reza Hendra menyatakan selama tahun 2017, pihaknya baru bisa menjual lima unit motor CBU. Padahal pada tahun-tahun sebelumnya, motor CBU yang bisa dijual bisa mencapai 20-30 unit.

"Sudah ada lagi sih tujuh yang lagi inden. Tapi datangnya lama. Biasanya bisa datang Juni, sekarang baru bisa November," kata Reza saat ditemui KompasOtomotif di AHRS Racing Shop, Depok, Rabu (1/11/2017).

Reza mengatakan motor CBU jadi sulit diimpor karena proses mendatangkannya memakan waktu yang lama. Hal ini berdampak terhadap keengganan konsumen untuk membeli.

"Karena datangnya lama, orang jadi males. (Contohnya) sudah dealsoal harga, cuma karena inden 1-2 bulan, jadi dianggap kelamaan," ujar Reza.

OTOMOTIF YANG MENDUNIA

DEMI HONDA CIVIC TYPE R KONSUMEN RELA ANTRI LAMA

DEMI HONDA CIVIC TYPE R KONSUMEN RELA ANTRI LAMA

   
Jumlah pemesanan Honda Civic Type Rsudah mencapai 65 unit, sejak pertama diluncurkan Agustus 2017 di ajang GIIAS. Sampai akhir tahun ini, PT Honda Prospect Motor (HPM) baru bisa mengirim 50 unit, dan sisanya pada 2018.

Masyarakat Indonesia cukup antusias dengan  berperforma tinggi itu. Bahkan, menurut Jonfis Fandy, Marketing & Aftersales Service Director HPM, karakter konsumen model ini rela antre lama.

"Proses produksinya juga tidak sama seperti model Honda lain. Pengirimannya juga kami lakukan dari Inggris, dan diproduksi berdasarkan pemesanan," ucap Jonfis di Pantai Indah Kapuk, Jakarta Utara,

Jonfis menjelaskan, pembeli yang melakukan pemesanan bulan ini atau seterusnya dipastikan baru mendapatkan unit tahun depan. Paling cepat, Jonfis berjanji dikirim Maret atau April 2018

Pemesanannya kami buka terus, dan tidak ada kuotanya. Berapa pun yang pesan akan kami terima, tetapi harus sabar menunggu karena ini mobil yang cukup spesial," ucap Jonfis. 

Beli Tunai

Jonfis menyebutkan, rata-rata konsumen Civic Type R ini membeli dengan tunai. Terbukti dari pembeli yang melakukan pemesanan di GIIAS pada Agustus 2017, membayar tunai.

Banderol sedan sport untuk wilayah DKI Jakarta dan sekitarnya, yaitu Rp 995.000.000.

 OTOMOTIF YANG MENDUNIA

MOBIL HONDA MASA DEPAN DI DEPAN MATA

MOBIL HONDA MASA DEPAN DI DEPAN MATA

 

Honda memamerkan tiga mobil konsep di ajang Tokyo Motor Show 2017, yang berlangsung di Tokyo Big Sight. Pertama Sport EV (electric vehicle), kedua Urban EV, dan ketiga NeuV.

Dijelaskan Takahiro Hachigo, President, CEO and Representative Director of Honda Motor Co., Ltd, ketiga konsep itu merupakan mobil masa depan yang cukup unik dan berteknologi tinggi.

"Kami sedang mengembangkan model baru untuk masa depan, terutama yang ramah lingkungan seperti ketiga model ini," ucap Hachigo di Tokyo Motor Show 2017

Ketiga mobil konsep itu, lanjut Hachigo mampu menawarkan pengalaman berkendara yang berbeda. Salah satu contoh, Sport EV yang dibekali dengan motor listrik bertenaga tinggi, serta ramah lingkungan.

    

Selanjutnya Urban EV yang merupakan mobil kompak dan cocok untuk digunakan di dalam kota. Mengenai eksterior juga mengepresikan DNA mobil kecil Honda, sehingga mampu menawarkan pengalaman berkendara terbaik.

Terakhir, NeuV yang mengusung konsep autonomous, sehingga bisa dikendarai tanpa harus mengendalikan setir. Teknologi yang diusung juga begitu modern, salah satunya seperti "Honda Automated Network Assistant".

"Honda terus mengembangkan berbagai teknologi dan produk yang akan berkontribusi terhadap ramah lingkungan," kata Hachigo.

 OTOMOTIF YANG MENDUNIA