KINI CROSSOVER NISSAN DIKENDARAI TANPA PENGEMUDI

KINI CROSSOVER NISSAN DIKENDARAI TANPA PENGEMUDI

                          Otomotif Yang Mendunia  Menunjukkan eksistensi teknologi kendaraan listrik, Nissan meluncurkan mobil konsep IMx di ajang Tokyo Motor Show 2017. Mobil swakemudi (tanpa sopir) bergenre crossover ini mampu berkendara hingga lebih dari 600 kilometer.

IMx menjadi gambaran masa depan Nissan Intelligent Mobility. Kendaraan ini dirancang untuk mempererat hubungan pengemudi dengan sebuah kendaraan, sehingga tercipta pengalaman berkendara yang lebih aman, nyaman, dan menyenangkan.

"Mobil konsep zero-emission crossover IMx ini merupakan wujud masa depan Nissan Intelligent Mobility. Nissan berkomitmen mengubah cara masyarakat dan mobil saling terhubung, serta bagaimana mobil berinteraksi dengan masyarakat dalam waktu dekat dan seterusnya," kata Daniele Schillaci, Executive Vice President Nissan Motor Co., Ltd., untuk Global Marketing dan Sales, Zero-Emission Vehicles dan Battery Business, dalam siaran resminya

IMx dilengkapi dengan teknologi ProPilot yang menawarkan operasi swakemudi seutuhnya. Saat digunakan, sistem ini mengarahkan kemudi ke dalam dasbor dan menyandarkan semua kursi. Dengan begitu ruang kabin lebih luas yang membuat pengemudi lebih santai.

Konsep zero-emission crossover IMx mengadopsi platform terbaru dari Nissan EV, yang dirancang mencapai efisiensi yang maksimal. Hal ini menjadikan desain lantai kendaraan rata, sehingga menghasilkan kabin yang luas dan dinamika berkendara yang lebih baik.

IMx didukung dengan sepasang motor listrik berkapasitas tinggi pada bagian depan dan belakang, yang menjadikannya sistem pengeraknya all-wheel-drive. Kedua motor tersebut mampu menghasilkan daya gabungan sebesar 320 kW dan torsi 700 Nm.

 

Yokohama, KompasOtomotif – Menunjukkan eksistensi teknologi kendaraan listrik, Nissan meluncurkan mobil konsep IMx di ajang Tokyo Motor Show 2017. Mobil swakemudi (tanpa sopir) bergenre crossover ini mampu berkendara hingga lebih dari 600 kilometer.


IMx menjadi gambaran masa depan Nissan Intelligent Mobility. Kendaraan ini dirancang untuk mempererat hubungan pengemudi dengan sebuah kendaraan, sehingga tercipta pengalaman berkendara yang lebih aman, nyaman, dan menyenangkan.

  Nissan berkomitmen mengubah cara masyarakat dan mobil saling terhubung, serta bagaimana mobil berinteraksi dengan masyarakat dalam waktu dekat dan seterusnya," kata Daniele Schillaci, Executive Vice President Nissan Motor Co., Ltd., untuk Global Marketing dan Sales, Zero-Emission Vehicles dan Battery Business, dalam siaran resminya, Kamis (26/10/2017).

Nissan IMx Tokyo Motor Show 2017
IMx dilengkapi dengan teknologi ProPilot yang menawarkan operasi swakemudi seutuhnya. Saat digunakan, sistem ini mengarahkan kemudi ke dalam dasbor dan menyandarkan semua kursi. Dengan begitu ruang kabin lebih luas yang membuat pengemudi lebih santai.

Konsep zero-emission crossover IMx mengadopsi platform terbaru dari Nissan EV, yang dirancang mencapai efisiensi yang maksimal. Hal ini menjadikan desain lantai kendaraan rata, sehingga menghasilkan kabin yang luas dan dinamika berkendara yang lebih baik.

IMx didukung dengan sepasang motor listrik berkapasitas tinggi pada bagian depan dan belakang, yang menjadikannya sistem pengeraknya all-wheel-drive. Kedua motor tersebut mampu menghasilkan daya gabungan sebesar 320 kW dan torsi 700 Nm.



Nissan IMx
Nissan merancang IMx dengan tujuan memberikan kemudahan dan pelayanan bagi penggunanya. Contoh, setelah mengantar pemilik ke bandara, IMx dapat memarkir dirinya sendiri di tempat yang dapat terhubung ke jaringan listrik lokal dan bertindak sebagai pembangkit listrik, ini merupakan pengembangan dari fitur vehicle-to-home dan vehicle-to-building.

Desain eksterior memberikan rasa aman dari luar, menghadirkan atribut kendaraan listriknya yang bersih dan sporty dengan menggabungkan fitur desain khas Nissan. Dari grille V motion pada bagian depan yang familiar, garis karakter lentur yang naik dan mengalir ke kap mesin dan ujung belakang.

Sementara interior menganut konsep dasar ruang yang bisa ditemukan di rumah tradisional Jepang dengan kesan keterbukaan. Panel instrumen panoramik OLED menampilkan pemandangan lingkungan di luar, instrument panel dirancang dengan detail ornamen bernuansa kayu.

Menariknya, IMx memiliki fitur Artificial Intelligence yang memungkinkan pengemudi mengendalikan panel instrumen dengan gerakan mata dan tangan. Tampilan interface yang intuitif mampu meminimalkan kendali manual dengan beragam tuas dan tombol

OTOMOTIF YANG MENDUNIA
.

MOBIL MATIC DAIHATSU PERTAMA DI DUNIA

MOBIL MATIC DAIHATSU PERTAMA DI DUNIA

                                                 Otomotif Yang Mendunia   Sudah eksis sejak 110 tahun yang lalu, Daihatsu punya sejarah panjang di Industri otomotif dan melahirkan banyak produk. Berkesempatan datang ke Daihatsu Humobility World Museum di Ikeda, Osaka, Jepang, salah satu model yang cukup menarik adalah Daihatsu Mira.

Model yang lahir pada 1980-an ini merupakan mobil pertama Daihatsu yang mengadopsi transmisi otomatis. Namun jangan berharap banyak, saat itu matiknya hanya sekedar 2-percepatan saja, dengan pilihan 547 cc, 547 cc dam 617 cc.

“Perkenalkan, ini merupakan model kei car Daihatsu yang lahir pada 1980-an dan mengadopsi transmisi matik pertama,” ujar Amin Hanafiah staff Daihatsu Motor Company (DMC),saat mendampingi tour museum.

Seperti disebutkan Amin, Mira ternyata mengincar kaum hawa yang mulai terlibat aktif di tengah masyarakat. Daihatsu lantas menangkap peluang, dengan hadirkan kendaraan yang membantu mobilitas mereka para wanita.

“Perekonomian Jepang di era itu semakin membaik dan keterlibatan perempuan dalam lingkungan masyarakat makin meningkat. Pada masa itulah kemudian Daihatsu Mira dilahirkan,” ucap Amin.

Bukan hanya sekedar jadi pelopor, Daihatsu Mira ternyata direspon pasar Jepang cukup positif. Bagaimana tidak, pada masanya tersebut penjualannya meledak sampai satu juta unit.

“Sejak tahun peluncurannya tersebut pada 1980, hingga enam tahun sembilan bulan, Mira berhasil membukukan penjualan sampai 1 juta unit. Meski fokusnya lebih kepada wanita, Mira juga disukai oleh masyarakat umum,” ucap Amin.

OTOMOTIF YANG MENDUNIA

INILAH SEDAN MEWAH TERLARIS DIDUNIA MELUNCUR DI IBU KOTA JAKARTA

INILAH SEDAN MEWAH TERLARIS DIDUNIA MELUNCUR DI IBU KOTA JAKARTA

                    
  Otomotif Yang Mendunia    Tak hanya asyik dengan mobil SUV (Sport Utility Vehicle) saja, Mercedes-Benz juga memperbarui line up sedan mewah S-Class. Mercy meluncurkan S 450 L yang diklaim sebagai sedan mewah terlaris di dunia tahun 2016.

"The S-Class mewujudkan kemewahan Mercedes-Benz dala tingkatnya yang tertinggi. Para pelanggan kami di Indonesia sangat menantikan peluncuran model andalan kami ini," ucap Presiden & CEO PT Mercedes-Benz Distribution Indonesia Roelof Lamberts di Jakarta.

Bila melihat sekilas dari sang penantang BMW Seri 7 ini, beberapa perubahan nampak terjadi. Dimulai dari grilel radiator yang sudah dilengkapi tiga twin louvre serta strip vertikal dalam balutan high-gloss black dan chrome, nampak gagah nan mewah.

Bemper depannya juga sudah nampak dinamis dengan pipa udara yang menonjol. Sedangkan bemper belakangnya didesain ulang dengan trim knalpot yang sudah terintegrasi.

Lampu LED-nya juga sudah dipasang dengan seri terbaru dengan tampilan kristal atau permata. Pada lampu belakang, fitur elegan itu sangat terasa. Bila berbicara tentang fungsi, lamput LED tersebut sudah mencantumkan fitur Multibeam sehingga mampu memancarka tiga penerangan cahaya yang khas sebagai elemen desain ekslusif. 

Pada bagian interiornya, the new S-Class memiliki dua layar beresolusi tinggi terbaru dengan layar diagonal yang masing-masing berukuran 12,3 inci. Kokpit pun dibuat serba digital sehingga memungkinkan pengemudi dapat memilih satu dari tiga gaya tampilan yang berbeda yakni Classic, Sporty, dan Progressive.
Sedan terbaru Mercy ini memiliki kontrol sensitif sentuhan pada bagian kemudi. Hal itu berkat dukungan dari fitur gerakan swaping seperti layar smartphone dan memungkinkam pengemudi untuk mengendalikam keseluruhan sistem infotaiment tanpa harus melepaskan tangan darinpengemudi.

Dari dapur pacunya, the new Mercedes-Benz S 450 L hadir dengan mesin V-6 yang menghasilkan 270 kW (367 hp) dan 500 Nm. Didukung transmisi 9G-Tronic baru dengan sembilan kecepatan. Dengan kemampuan akselerasi 0-100 km hanya dalam waktu 5,1 detik.

Mobil asal Jerman tersebut dibanderol dengan harga Rp 2,349 miliar off the road dan siap dikirim melalui diler resmi di seluruh Indonesia

"S-class punya eksistensi kuat di segmen kelas atas di Indonesia. Kami optimistis dapat melampaui harapan pelanggan kami," ujar Lamberts.
Meskipun sudah dapat dipesan, mobil racikan Jerman tersebut akan mulai dikirim pada Januari 2018 nanti. Menurut tim Mercedes-Benz, keputusan itu dibuat karena S 450 L masih dikirim langsung dari Jerman (CBU). Oleh karena itu, memerlukan waktu dan penyesuaian model sebelum dikirim ke Indonesia.                                 OTOMOTIF YANG MENDUNIA

WAW,,, MOBIL BISA TAHU PERASAAN HATI PENGENDARANYA,

WAW,,, MOBIL BISA TAHU PERASAAN HATI PENGENDARANYA

                              Otomotif yang Mendunia  Toyota kembali menampilkan Concept-i pada Tokyo Motor Show (TMS),

Sebelumnya mobil konsep berpenumpang 4 orang ini pernah hadir pada Consumer Electronic Show (CES) di Las Vegas, Amerika Serikat, Januari 2017 lalu.

Ide di balik konsep ini adalah menawarkan pengalaman imajinatif. Mobil diintegrasikan dengan artificial intelligence (AI), yang mampu mengetahui kebutuhan pengendara melalui suasana hati dan emosi.

AI digadang-gadang bakal menjadi jantung mobil-mobil masa depan. Sistem ini semacam nyawa sungguhan, karena mobil akan memelajari perilaku, dan membangun hubungan dengan pengendara. Suatu imajinasi yang membuat mobil lebih berarti dan ”manusiawi”.

Mobil akan menawarkan metode pengendaraan dan jadwal, mengenali emosi pengendara, merekam, dan memberi saran tempat tempat-tempat mana yang bisa dikunjungi dengan tingkatan emosi itu.

Mobil juga memberikan opsi ke pengendara untuk menyetir secara manual atau full otonom. Bahkan siap menawarkan banyak opsi untuk ”melakukan sesuatu”, demi meningkatkan keamanan berkendara.

Layaknya "Kit" di film Knight Rider, pengemudi akan ditemani "agen" AI bernama Yui. Dia akan menggunakan lampu, suara, bahkan menyentuh penumpang-penumpang untuk berkomunikasi tentang informasi yang bersifat kritikal.

 OTOMOTIF YANG MENDUNIA

TRIK JITU & MUDAH MEMBUAT KUNCI RAHASIA MOBIL

TRIK JITU & MUDAH  MEMBUAT KUNCI RAHASIA MOBIL   

Untuk bahan tambahan keamanan mobil, ada banyak cara yang dapat di lakukan seperti dengan membuat kunci remote, memasang alarm, memakai kunci smartkey atau menggunakan kunci yang bersistem immobilizer, pasang kunci tambahan pada setir mobil, pengai pada velg roda dan lain sebagainya.

Tujuan utama dari pemasangan alat alat seperti ini adalah untu membuat mobil makin aman dari tindak kejahatan seperti pencurian, pembobolan dan semacamnya

Sayangnya trik-trik di atas tidak sedikit membuthkan biaya yang relative mahal, sehingga menuntut cara lain yang dapat di gunakan namun dengan biaya yang tidak terlalu besar.

Salah satunya yaitu membuat kunci rahasia pada mobil, bagi yang belum pernah membuatnya, memang terlihat sulit padahal sebenarnya sangat mudah cukup menyediakan beberapa alat dan perlengkapan yang mudah di temui dan di tambah sedikit kreatifitas, maka kunci rahasia mobil pun jadi.

Bagaimana cara membuatnya ?

Simak ulasan berikut ini.

Langkah pertama
Siapkan kabel dengan panjang kurtang lebih 3 meter, lalu siapkan juga saklar yang memiliki arus 10 ampere . sediakan pula obeng, solder dan solasi.
Kemudian buka fush box yang terletak di bawah dashboard mobil dengan menggunakan obeng, atau ada di mobil jenis tertentu bisa dengan mudah membukanya tanpa menggunakan alat.
Lalu lepaskan sekringnya, kenmudian kabel yang ada di bawahnya di putus salah satu dan yang perlu di perhatikan adalah fuse harus dalam kondisi IGN atau Ignition.
Kabel yang terputus tadi kemudian di sambung dengan kabel yang telah di siapkan, lalu bungkus dengan solasi khusus listrik
Arahkan kabel menuju saklar yang tlah di posisikan di tempat yang tersembunyi, misalkan di simpan di bawah salah satu jok mobil, di dekat spion atas, atau di sekitar interior mobil yang tidak dapat dengan mudah di lihat secara langsung.
Solder bagian sambungan tersebut agar lebih kuat
Selesai.

Lalu cobalah membuat saklar dalam kondisi off lalu hidupkan mesin mobil, jika tidak bisa hidup, maka pembuatan kunci rahasia tersebut berhasil, begitu pula anda harus memastikan jika saklar dalam kondisi ON mobil harus bisa di hidupkan.

Bagaimana mudah bukan ? untuk lebih jelasnya tanyakan kepada spesialis ahli kunci terdekat di kota anda.

9 ANAK BANGSA HARUMKAN INDONESIA DI KANCAH OTOMOTIF

OTOMOTIF KARYA 9 ANAK BANGSA HARUMKAN INDONESIA

                           OTOMOTIF YANG MENDUNIA  Berbicara tentang generasi penerus bangsa, jangan sekali kali remehkan talenta muda indonesia . Siapa bilang orang indonesia tidak ada yang mampu mendunia? setelah di bidang bulu tangkis, tinju, dan lain nya, kini giliran di bidang otomotif , anak bangsa unjuk gigi di mata dunia.

Mulai dari segi desain mobil hingga terjun sendiri dalam karier sebagai pembalap, atau bahkan menunjukan kehandalandan dedikasi yang unik dibidang mobil dan motor. Tak sedikit dari wajah berseri penuh ide dan kreativitas mereka kerap menjadi inspirasi yang penuh janji. Lantas siapa sajakah putra putri indonesia yang mampu mengharumkan nama negara ini di kancah otomotif dunia?

1. Didit Hediprasetyo
 mungkin namanya tak begitu tenar di indonesia. Namun Didit Prasetyo memiliki nama besar di bidang desain mobil internasional. Perlu diketahui, dia merupakan putra Prabowo Subianto.

Didit adalah desainer yang membuat rancangan paling istimewa untuk automaker raksasa asal jerman,BMW.

Pria ini merupakan lulusan sekolah desain parsons di Paris, Prancis. Baru di tahun 2012, Didit membuat sejarah baru bersama BMW series 7 individual Faceliftyang sisi interior dan eksteriornya ia rancang. Bukan sekedar mobil biasa, melainkan model sedan mewah istimewa yang jumlahnya hanya ada 5 unit di seluruh dunia.

2. Alexandra Asmasoebrata

    Ini yang bikin hati berdebar. Alexandra  Asmasoebrata, adalah pembalap perempuan indonesia pertama di kelas gokart dan formula pertama yang menembus dunia internasional. Kepiawaian  perempuan kelahiran 23 mei 1988 ini terlihat saat usia nya masih sangat muda, yakni 12 tahun. Kala itu dia melakukan balapan di ajang Gokart kadet 60cc. Terus menampikan karir di dunia balap sampai ketingkat ASEAN dan dianugrahi penghargaan MURI sebagai pembalap perempuan pertama di indonesia. Beberapa prestasi yang pernah ia raih diantaranya adalah 2002 1st champion National Kart Championship, 2005 1st Champion National Kart Championship, 2005 13 th World Championship junior rotax max dan 2005 1st China Formula Campus Asian Division.

3. Jeffrey Polnaja

     Lain lagi dengan sosok yang satu ini. Jeffrey Polnaja adalah seorang biker yang tak hanya terkenal di dalam negeri, namun juga diluar negeri. Betapa tidak, biker legendaris ini telah mengelilingi 5 benua besar di dunia bersama motor kesayangannya, yakni BMW R1150GS Adventure.
Pria kelahiran Bandung, 18 Juni 1962 ini menjadi penjelajah dunia pertama asal Indonesia yang mengemban misi perdamaian yang disambut hangat oleh hampir setiap penduduk negara yang di lewatinya. Telah tuntas melewati lebih dari 78 negara, ia berencana bakal berkelana hingga 220.000 kilometer melintasi negara-negara di Amerika Utara, Amerika Tengah, Amerika Selatan hingga Australia.

4. Perdana Putra Minang
Di usianya yang masih sangat belia, Perdana Putra Minang sanggup mengibarkan bendera Merah Putih hingga kancah Internasional setelah menjuarai berbagai ajang balap gokart. Kiprah Perdana yang lahir pada 23 Maret 2001 ini di dunia balap gokart dimulai sejak sang ayah membawanya menonton sebuah ajang balap di Jakarta tahun 2008. Di tahun yang sama, ia mulai menorehkan prestasi dengan menjuarai beberapa kelas balap pemula.
Setelah berada di bawah naungan Red White Racing Team, pemuda belia ini akhirnya sanggup 'mekar' dan mengharumkan nama Indonesia dengan mencatatkan berbagai prestasi di kelas internasional seperti juara III AKOC 2011 di Macau, Juara II Copa Trofeo Griffone di Napoli, Juara II Rotax Invitational Race 2012 di Malaysia dan banyak lagi.

5. Chris Lesmana
Siapa sangka seorang putra asal Bandung ada yang memiliki peran besar di balik sejarah hebat salah satu tunggangan legendaris dari Volkswagen. Ia adalah Chris Lesmana, seorang desainer kreatif yang mengharumkan nama Indonesia di dunia dalam kancah desain mobil internasional.
Dari tangan seorang Chris Lesmana, desain anyar dari generasi ketiga VW Beetle atau yang juga dikenal di Indonesia dengan sebutan VW kodok ini tercipta. Mobil buatannya diluncurkan pertama kali di serentak di 3 tempat, yakni New York, Berlin dan Shanghai pada 19 April 2011 lalu. Lesmana yang saat ini tinggal di Jerman membuat sosok VW Beetle menjadi lebih proporsional dan cantik dengan aura feminim yang lebih kental. Tubuh mungilnya dibuat makin rendah dan bundar, roda yang lebih besar dan juga interior yang makin sporty. Yang lebih hebat dari pria santun berkacamata ini adalah prestasi yang diperoleh dari satu hasil karyanya yang lain, yakni Volkswagen Up!. Mobil mungil tersebut sukses melewati proses seleksi ketat yang kemudian dianugerahi sebagai World Car Of The Year tahun 2012.

6. Stephanus Widjanarko
Alumnus ITB yang satu ini tercatat menjadi salah satu pemuda Indonesia yang sukses menorehkan prestasi di dunia desain mobil. Bukan sembarang mobil, pria bernama lengkap Stephanus Widjanarko ini merupakan salah satu engineer yang bertugas untuk membuat desain mobil balap F1 di Italia. Sukses secara akademis dengan Indeks Prestasi Komulatif 3.95 (IPK) dari skala 4, ia lantas melanjutkan pendidikan setelah mendapat beasiswa S2 di bidang Engineering Fluid Dynamics/Sustainable Energy Technology di Universitas Twente, Belanda. Tephie, panggilan akrab Stephanus, sejak kecil bermimpi untuk bisa bekerja di perusahaan F1 karena kerap diajak sang ayah menonton serunya adu cepat mobil tersebut. Impian tersebut berhasil ia capai beberapa tahun setelah mengentaskan pendidikan S2-nya. Kini ia merupakan salah satu anggota kebanggaan dalam tim Scuderia Torro Roso yang merupakan tim junior Red Bull Racing.

7. Ricky Elson
Sosok Ricky Elson dikenal sebagai salah seorang pemuda jenius kelahiran 1980 yang mendapat julukan 'Putra Petir' dari Dahlan Iskan yang kala itu menjabat sebagai Menteri BUMN di era Presiden SBY. Dari otak cemerlang putra Minang inilah Mobil Listrik Nasional 'Selo' tercipta. Di usia yang sangat muda, Ricky Elson telah tercatat sebagai penemu 14 teori tentang motor listrik yang kini menjadi paten milik Jepang. Ia juga pernah menjadi kepala Divisi penelitian dan pengembangan teknologi permanen magnet motor dan generatir NIDEC Corporation, Kyoto, Minamiku-Kuzetonoshiro cho388, Japan. Pulang dari negeri Bunga Sakura, Ricky bersama Dahlan Iskan mengembangkan teknologi mobil listrik dan renewable energi sembari menunggu kepastian nasib tunggangan ramah lingkungan tersebut dari pemerintah.

8. Rifat Sungkar
Berkali-kali mengharumkan nama Indonesia di mata dunia, seorang Rifat Sungkar bisa dibilang sebagai salah satu pereli Tanah Air yang paling berprestasi.
Lahir di Jakarta 22 Oktober 1978, Rifat yang tumbuh besar di lingkungan keluarga pereli menunjukkan potensi dan mulai dikenal semenjak menjuarai Kejurnas Reli tahun 2005. Karena prestasinya yang mengharumkan nama bangsa, Rifat dianugerahi Satya Lencana Prama Krida Pratama sebagai atlet indonesia terbaik di cabang olahraga rally oleh Presiden RI saat itu, Bapak Susilo Bambang Yudhoyono.

9. Rio Haryanto
Usianya masih 22 tahun saat ini. Namun Ryo Haryanto sudah mengharumkan nama Indonesia di kancah otomotif dunia. Saat ini dia tergabung dalam ajang GP2 Series bersama tim EQ8 Caterham Racing.

BERBAGAI MACAM OTOMOTIF YANG MENDUNIA

MESIN F1 LEGAL JALANAN ADALAH MOBIL PERTAMA

     Otomotif yang mendunia   Setelah melalui " masa-masa teaser " dan bermain=main dengan bayangan, Mercedes AMG Project One akhirnya melakukan debut di Frankfurt Motor Show.
Inilah mobil pertama bermesin F1 yang legal di gunakan di jalanan umum.

Dibalik tampang galaknya,tersimpan penggerak dengan sistem hybrid yang juga ditemukan di mercedes WO8 F1, termasuk mesin turbocharged 1.600 cc V6, plus empat motor listrik

Dua motor listrik di depan adalah yang terbaik mampu "teriak"lebih dari 50.000 rpm. Bandingkan dengan motor listrik terbaik di pasaran yang hanya mampu memutar 20.000 rpm. Motor listrik ketiga terintegrasi dengan peranti turbo. Sedangkan yang keempat berdampingan dengan mesin bakar.

Masing-masing motot di depan memproduksi tenaga 160 tk ( 120 kW )
Lalu berpadu dengan motor listrik di mesin dan yang terpasang pada turbo yang masing-masing punya tenaga 120 tk (90 kW ). Sehingga total tenaga yang bisa dikeluarkan dari empat motor ini saja mencapai lebih dari 1.000 tk
sistem tersebut diklaim mampu mengeliminasi turbo leg. Mercedes AMG juga menyebutnya sebagai sesuatu yang levelnya di atas mobil-mobil Hybrid lain.

Bagaimana dengan akselerasi? Mercedes AMG menyatakan Project paket baterai Lithium-io yang cukup besar. Mercedes juga mengatakan bahwa dalam kondisi mengemudi normal sistem tersebut memulihkan 80 persen energi yang dibutuhkan, yang kemudian dikembalikan ke baterai.

Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui transmisi automated 8-percepatan manual. Transmisi ini dikembangkan khusus untuk Project One. Girboks Diaktifkan secara hidrolis, menawarkan pengendaraan bisa mengontrol berbagai fungsi seperti mode berkendara, suspensi,display,serta kantung udara.
Mercedes AMG hanya menyiapkan 275 unit Project One, hanya dengan setir kiri. Harga mencapai 2.7 Dollar AS, Atau setara Rp. 35,6 Milliar. Kabarnya semua unit yang bakal diproduksi sudah habis terjual.